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<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>G.R.BLOG</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/" /><modified>2011-05-02T14:00:23+09:00</modified><tagline /><generator url="http://jugem.jp/">JUGEM</generator><entry><title>オートマ　ミニ チューニング!</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=12" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=12</id><issued>2010-09-08T19:55:00+09:00</issued><modified>2010-09-20T11:53:10Z</modified><created>2010-09-08T10:55:00Z</created><summary>今回チューニングをやらせて頂いてるのが、Ｔさんの９９年式のＡＴ車！ご要望的には耐久性はもちろんのこと、街中＆山道でストレスなくパワフルに乗れるAT車!今回のプラン的には、オーバーサイズピストン、クランクシャフトバランス取り、カムシャフトワンオフ製作、カム...</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<BR><BR>今回チューニングをやらせて頂いてるのが、Ｔさんの９９年式のＡＴ車！<BR>ご要望的には耐久性はもちろんのこと、街中＆山道でストレスなくパワフルに乗れるAT車!<BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100920_1403492.jpg" width=320 height=240><BR><BR><BR>今回のプラン的には、オーバーサイズピストン、クランクシャフトバランス取り、<BR>カムシャフトワンオフ製作、カムスプロケ交換、大小メタル交換（E/G　O/H）<BR>シリンダー上面面研！<BR><BR><BR>ヘッドの方はロッカーアームジャダスプリング、バルブスプリング<BR>リン青銅バルブガイド,シートカット、フェイスカット、ヘッド面研！<BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100920_1403493.jpg" width=240 height=320><BR><BR><BR>バルブタイミングの調整もしっかり取らせて頂きます。<BR><BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100920_1403494.jpg" width=320 height=240><BR><BR><BR>今回は、Tさんの希望でATミッションリビルト載せ替え<BR>トルコン新品交換までやらせて頂きます。<BR><BR>現在作業進行中なので完成後に続きはアップします。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>]]></content></entry><entry><title>撮影！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=11" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=11</id><issued>2010-09-01T13:13:00+09:00</issued><modified>2010-09-01T04:50:03Z</modified><created>2010-09-01T04:13:00Z</created><summary>&amp;nbsp;８月３０日！朝１０時３０に待ち合わせで筑波山にて某雑誌の撮影でした。後ろの人影は・・・！詳細は９月１５日発売のミニ専門誌にて！</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[&nbsp;<BR><BR>８月３０日！<BR>朝１０時３０に待ち合わせで筑波山にて某雑誌の撮影でした。<BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100901_1374921.jpg" width=320 height=213><BR><BR><BR>後ろの人影は・・・！<BR>詳細は９月１５日発売のミニ専門誌にて！<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>]]></content></entry><entry><title>こんなの作ってみました！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=10" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=10</id><issued>2010-08-22T20:53:00+09:00</issued><modified>2010-08-22T12:33:19Z</modified><created>2010-08-22T11:53:00Z</created><summary>&amp;nbsp;こんなの作ってみました。もちろん邪道と言う方は言って下さい（笑）レスレストン・ステアリング用　モチーフリングレスレストン・ステアリングにＭＫ-?のホーンモチーフを取り付ける為のアダプター・リングです。こちらの画像ですぐに分かった方も！そうなんです。...</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[&nbsp;<IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100822_1359132.jpg" width=320 height=240><BR><BR>こんなの作ってみました。<BR>もちろん邪道と言う方は言って下さい（笑）<BR><BR>レスレストン・ステアリング用　モチーフリング<BR>レスレストン・ステアリングにＭＫ-?のホーンモチーフを取り付ける為の<BR>アダプター・リングです。<BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100822_1359131.jpg" width=320 height=240><BR><BR>こちらの画像ですぐに分かった方も！<BR>そうなんです。<BR>一枚目の画像でご紹介したアダプターは6本ビス穴用なんです。<BR>もちろんホーン配線は加工して取り付けなのでホーンも鳴るように取り付けます。<BR><BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100822_1359134.jpg" width=320 height=240><BR><BR>ステアリングの加工は一切無で取り付けできます。<BR><BR><BR><BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100822_1359133.jpg" width=320 height=240><BR><BR>当時物のレスレストン・グランプリ　15インチ　6本ビス穴のタイプに<BR>どうしてもＭＫ−?モチーフを取り付けたいとのオーダーを頂きまして<BR>作ってみました。<BR>通常、６本ビス穴用のアダプターで取り付けるとＭＫ-?用のステアリング<BR>モチーフになります。<BR><BR>もちろん欲しい方はお問い合わせくださいな！]]></content></entry><entry><title>WEBER!</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=9" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=9</id><issued>2010-08-04T21:21:00+09:00</issued><modified>2010-08-09T01:53:30Z</modified><created>2010-08-04T12:21:00Z</created><summary>ウェーバーセッティングキット！メインジェット、エアジェットそのほかセッティングアイテムです。ただ今お預かりさせて頂いてるHさんのキャブセッティング中！ウェーバー45DCOEのキャブです！今回は、水温が上がってしまう・・・!低回転時に乗りにくいなどの症状でセッテ...</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<P><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100804_1332145.jpg" width=320 height=213><BR><BR>ウェーバーセッティングキット！<BR>メインジェット、エアジェットそのほかセッティングアイテムです。<BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100804_1332134.jpg" width=320 height=240><BR><BR>ただ今お預かりさせて頂いてるHさんのキャブセッティング中！<BR>ウェーバー45DCOEのキャブです！<BR>今回は、水温が上がってしまう・・・!<BR>低回転時に乗りにくいなどの症状でセッティングをやらせて頂いてます。<BR><BR>WEBERキャブは、豊富なセッティングパーツが用意されているので<BR>エンジンの仕様に合わせベストセッティングができます。<BR><BR>キャブのセッティングで悩み中の方は、ご来店お待ちしております。<BR><BR>GARAGE RUF　キャブセッティングキットマニア！<BR><BR><BR></P>]]></content></entry><entry><title>ボークリング（シンクロリング）交換</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=8" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=8</id><issued>2010-07-28T20:57:00+09:00</issued><modified>2010-07-28T12:40:16Z</modified><created>2010-07-28T11:57:00Z</created><summary>こちらのミッションは、現在ミッションO/H、プライマリーギア、アイドラーギアの調整！でお預かりしているH様のミッションです。ちなみに、ギアを抜く前のミッションケースの中の画像です。&amp;nbsp;ゴールドの輪っかが、ボークリング（シンクロリング）真鍮製です。ボークリ...</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100728_1320361.jpg" width=320 height=240><BR><BR>こちらのミッションは、現在ミッションO/H、プライマリーギア、アイドラーギアの調整！<BR>でお預かりしているH様のミッションです。<BR>ちなみに、ギアを抜く前のミッションケースの中の画像です。<BR>&nbsp;<BR><BR><IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100728_1320362.jpg" width=320 height=240><BR><BR><BR>ゴールドの輪っかが、ボークリング（シンクロリング）真鍮製です。<BR>ボークリングは、変速時のギア周速を制動するパーツでシンクロリングとも呼ばれています。<BR>見た目はシンプルですが非常に重要なパーツで、これが摩耗してくるとギア鳴り<BR>がしたり酷くなるとギアが入らなくなります。<BR><BR>皆さんもギア鳴り等が気になったらお近くのミニショップにご相談をしてみては！<BR><BR><BR>]]></content></entry><entry><title>積載車！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=7" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=7</id><issued>2010-05-27T15:48:00+09:00</issued><modified>2010-08-01T03:59:01Z</modified><created>2010-05-27T06:48:00Z</created><summary>皆さんこんにちは。RUFの店長ことYです。こちらは先日、RUF&apos;S　SNAPでも紹介させて頂いた差積載車です！実はこのローダー（積載車）に決めるまで、いろいろ悩まされ勉強したのです。まっ！僕が優柔不断なんですけどね（笑）！まず、シャーシが三〇のキャ〇ター、いすゞの...</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<IMG class=pict alt=DSC_0349.JPG src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100527_1198683.jpg" width=400 height=265><BR><BR>皆さんこんにちは。<BR>RUFの店長ことYです。<BR><BR>こちらは先日、RUF'S　SNAPでも紹介させて頂いた差積載車です！<BR><BR>実はこのローダー（積載車）に決めるまで、いろいろ悩まされ勉強したのです。<BR>まっ！僕が優柔不断なんですけどね（笑）！<BR><BR>まず、シャーシが三〇のキャ〇ター、いすゞのエルフと悩み！<BR>積載（ミニを積む所）これまた沢山のメーカーがあるのです。<BR>とにかく、両方とも悩んだのです。<BR><BR>キャ〇ターはエンジンが４９００ｃｃの１８０馬力、最高速も１４５?<BR>しかし、今年モデルチェンジかも！<BR><BR>エルフはエンジンが３０００ｃｃ（１５０馬力）と５２００ｃｃ（１５５馬力）、最高速はどちらも１２5?<BR>だけど新しいエンジンなので減税対象車で３年前にモデルチェンジをしたばっかり！<BR><BR>エンジンのスペックだけで行くとキャ〇ター！<BR>見た目のカッコ良さで行くと個人的にはエルフ！<BR><BR>積載の方も丁度、悩んでる時期にニューモデルが出てきたのです。<BR>ユニック、タダノ、極東！<BR>この３社で大分悩んじゃいました。<BR>因みに３社ともフルフラットのタイプ！<BR>各メーカーともに良いじゃんって思うところがあって、これまた悩んじゃいました。<BR><BR>まっ普通はローダーでこんなに悩みませんよね。<BR>だけど僕は悩み過ぎちゃったのです。<BR>それもあって、納車されるまでに半年もかかってしまいました。<BR><BR>最終的にこの仕様になったわけです↓<BR>　<BR>シャーシがいすゞ　エルフ　カスタム　3Lエンジン<BR>積載が ユニック　ネオアルファ　プレミアム　２ｔ<BR><BR>意外と気に入ってますよ！<BR><BR>ローダーは車を運ぶ車！<BR><BR>RUFの大事なお客様の為に沢山、働いてもらいたいと思います。<BR><BR><BR><BR><BR>]]></content></entry><entry><title>納車整備！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=5" /><id>http://garage-ruf01.jugem.jp/?eid=5</id><issued>2010-05-15T21:19:00+09:00</issued><modified>2010-05-15T12:47:29Z</modified><created>2010-05-15T12:19:00Z</created><summary>&amp;nbsp;こちらのエンジンは、先日ご成約頂いたＭ様の97年式のＡＴ車です。納車整備の方でオイル漏れ修理をやらせて頂いてます。トルコンオイルシール、カムオイルシール等の交換です。納車前にしっかりオイル漏れも修理すれば、安心してミニを乗って頂けますよね！Ｍさん,...</summary><author><name>GARAGE RUF</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<IMG class=pict alt="" src="http://garage-ruf01.img.jugem.jp/20100515_1171508.jpg" width=450 height=338><BR><BR>&nbsp;こちらのエンジンは、先日ご成約頂いたＭ様の97年式のＡＴ車です。<BR><BR>納車整備の方でオイル漏れ修理をやらせて頂いてます。<BR>トルコンオイルシール、カムオイルシール等の交換です。<BR><BR>納車前にしっかりオイル漏れも修理すれば、安心してミニを乗って頂けますよね！<BR><BR>Ｍさん,もう少々お待ち下さいね。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>]]></content></entry></feed>
